如果你是重慶工商大學的學子，在校園九教樓和田家炳教學樓外，有時會發現停著一輛山地車，放學后，一位身材修長的女生騎著它快速穿過校園。

這名女生就是侯姝媛，出生于1988年，來自湖北荊州，2011年跟著姐姐來到重慶。

“重慶上下坡太多，騎起來很吃力，不過還是比坐公交車好。”侯姝媛稱，一次上課趕時間，怕騎自行車來不及就坐公交車，結果堵車花了半小時才到校，而騎自行車只需要15分鐘。此后，她就以自行車代步，不管是從南坪二小區的家里去五公里的學校，還是到觀音橋玩耍，她都把自行車當公交車。

租車住宿業務結合

2013年1月，參加完研究生入學考試第二天，侯姝媛決定到海南環島騎行，慶祝考試結束。讓她沒想到的是，這一次騎行發現了商機，把愛好變成了事業。

侯姝媛稱，每年12月到次年3月，國內自行車愛好者喜歡到海南環島騎游，每年這個時期約有3萬人，租車、住宿是必經環節，如果開一家環島自行車出租和環島青年旅舍于一體的騎行驛站，一定有市場。

她放棄了騎游計劃，在島上做起調查，發現沒有一家把租車和住宿結合起來的驛站。此外，如果在環島游的線路上開連鎖店，解決游客異地還車不便的煩惱，一定更有市場競爭力。

侯姝媛將這個想法告訴了在海口開自行車店的男朋友，兩人決定先在海口開一家租車加住宿的驛站。

2013年1月，侯姝媛在海口租了一棟毛坯別墅改造成驛站，別墅有600平方米，7間房，40個床位。啟動資金，部分是她考研前上班掙的，還找姐姐借了一些。為了節省，驛站的設計裝修全靠自己解決，墻自己刷，再請朋友幫忙在墻上畫畫涂鴉，從租房子到裝修一共花了15萬元。

學以致用網絡推廣

1個月后，侯姝媛的海口517環島騎行驛站開張了，不過生意并不像想象的那樣火爆，40個床位只住了一半。“分析原因，游客來之前大都在網上訂好自行車和住宿，我們幾乎沒做推廣，所以生意不好。”侯姝媛稱。

“我的專業就是廣告學，在推廣上可以用到學的知識。”侯姝媛在當地流量較大的戶外論壇上發帖，介紹驛站，發一些環島游的攻略，建立驛站QQ群。她還建了驛站的網站，發布住宿和租車信息，在QQ群里也掛著網站鏈接。

“加強網絡推廣后，驛站的房間基本上每天爆滿，旺季還要提前3天才能訂上房間。”侯姝媛說，517騎行驛站名氣漸響。2013年6月至今，已經有文昌、博鰲、興隆3家旅店老板主動找上門來，成為517騎行驛站加盟店。

“租車和住宿是環島游客普遍關心的問題，517騎行驛站把租車與住宿一起解決，在我們當地還是首創，另外異地還車也是區別其他驛站的一大亮點。”517騎行驛站博鰲加盟店負責人劉得得說，加盟后自己驛站入住率直線上升。

2014年4月，侯姝媛又投資近30萬元，在三亞開了一家直營店。“去年我們一年掙了50多萬元，現在驛站已經布滿了環島騎行線路的東線，預計5年后我們還會在環島騎行的中線和西線開5至10家驛站，到時候騎友就會享受到我們一站式服務。”她說。

如何邊上學邊掙錢

如何做到一邊學習一邊管理5個驛站？侯姝媛稱，答案就是要分清主次和統籌兼顧。

“海南環島游的旺季是每年10月到次年3月，這期間我會在驛站幫忙管理，但是我也會隨時與在校同學聯系，看看老師有沒有布置什么課題作業，又講解了哪些知識點，自己再利用閑暇時間去消化吸收。”她還時常瀏覽網上廣告學知識的論壇，學習沒有受到多大影響。

在校生創業，老師怎么看？重慶工商大學研究生院輔導員羅作勤說，“從我個人角度來看，在不影響學習的情況下，應該鼓勵研究生學有余力地進行社會實踐活動，有助于研究生更好地走向社會。”

她的成功有四點

重慶工商大學商務策劃學院教授黃志貴認為，侯姝媛的成功，是因為她做到了以下4點：

首先，發現了驛站和租車結合的商機，異地還車也很好地解決了游客的后顧之憂，這是他們驛站的核心競爭力。

其次，驛站選取了一個好名字，517環島騎行驛站，意味著“我要騎”，讓人很容易記住。創業者一定要根據企業或產品定位來取名，否則消費者聽得云里霧里還不知產品是什么。

另外，驛站的定位也很精確，環島騎行游客大都是年輕人，熱衷于體驗，同時經濟基礎相對薄弱，因此騎車驛站較為適合他們。

最后，驛站在推廣上運用了互聯網。他們建立QQ群，發布環島游攻略，很容易獲得青年游客關注。