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北京工業大學:做研究生教育改革的“探路者”

來源:科技日報瀏覽次數:416發表于2014-05-22

[摘要] 北京工業大學積極探索和創新符合專業學位教育特點、具有鮮明特色的研究生專業學位教育培養模式和管理體制,在城市制造業、信息、環境、交通等方面取得成績。

近年來,北京工業大學在研究生的教改實踐中,逐步形成了以工科為主,理、工、經、管、文、法、哲、教育、藝術相結合的學位與研究生教育體系。作為試點高校之一,該校積極探索和創新符合專業學位教育特點、具有鮮明特色的研究生專業學位教育培養模式和管理體制,在城市制造業、信息、環境、交通等方面取得成績。

社會發展需求為辦學理念

研究生教育被認為是“嚴進寬出”,有的考生為了“混”學歷而考研。在這種形勢下,北京工業大學依托專業學位研究生教育指導委員會,提高對專業學位研究生教育的認識,并借助地緣優勢,建立了新型區域產學研合作體系。

北京工業大學研究生院院長楊慶教授近日表示,為適應研究生教育的發展,學校還全面修訂了全日制專業學位研究生的培養方案,強化“工程導向、雙師指導、加強實踐”的培養定位,堅持“模塊設計、環節控制、聯合培養,探索機制、加強服務、提升質量”的工作方針,將專業學位的培養目標和人才培養所需的知識結構有機結合。在推進建筑與土木工程、機械工程的研究生教育改革實踐中,研究生院著力在培養模式、課程體系、教學方式、雙師隊伍、工程平臺及質量保障體系等方面銳意改革,構建工程碩士研究生教育“5+1”培養新體系。

建立新型就業服務體系

在教改實踐中,北京工業大學規定,全日制專業學位研究生學位論文應結合導師的科研任務進行,選題應具有較大的工程應用價值。學位論文的形式可采用調研報告、應用基礎研究、產品研發、工程設計、規劃設計、案例分析、工程管理、項目管理、文學藝術作品等多種形式。

此外,學校還建立了新型的專業學位研究生就業服務體系。2012年,機械工程、建筑與土木工程、電子與通信工程、控制工程、交通運輸工程等專業的全日制工程碩士就業率達到96%以上。畢業的全日制工程碩士普遍反映,有了企業實習實踐的經驗,在求職和面試過程中他們比工學碩士更有優勢。

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